Código de erro P0290 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0290 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD detectou uma avaria no circuito de controlo da válvula de injeção do cilindro 10. Este DTC P0290 indica um problema com o controlo elétrico ou com a própria válvula de injeção e pode ter interpretações ligeiramente diferentes consoante o fabricante.

Que causas pode ter este código de erro?

• Válvula de injeção defeituosa do cilindro 10
• Cablagem danificada na válvula de injeção
• Ligações da ficha corroídas ou soltas
• Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
• Curto-circuito no circuito da válvula de injeção
• Fio de terra partido
• Sobreaquecimento da válvula de injeção
• Válvula de injeção suja ou obstruída

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0290?

• Instabilidade de funcionamento do motor: O motor funciona de forma irregular ou dá solavancos, especialmente ao ralenti.
• Perda de potência: Redução notória da potência do motor, especialmente sob carga.
• Aumento do consumo de combustível: O motor necessita de mais combustível do que o habitual.
• Problemas de arranque: O veículo é mais difícil de arrancar ou arranca com atraso.
• Fumo negro: Fumos de escape escuros provenientes do escape devido a uma combustão incompleta.

Como é que o problema com o código de erro P0290 pode ser corrigido?

• A reparação do código de erro P0290 requer uma abordagem sistemática para identificar a causa.
• Substituição da válvula de injeção defeituosa do cilindro 10 por uma válvula nova ou revista após um teste funcional prévio
• Reparação ou substituição da cablagem danificada entre a ECU e a válvula de injeção com subsequente teste de isolamento
• Limpeza e renovação de todas as ligações de encaixe na válvula de injeção com spray de contacto e vedantes novos
• Limpeza profissional da válvula de injeção obstruída com ultra-sons ou agentes de limpeza químicos
• Substituição da unidade de controlo do motor após confirmação do defeito através de um dispositivo de diagnóstico e de medições de resistência
• Reparação de curto-circuitos no circuito através do isolamento de pontos de cabos danificados e da substituição dos cabos afectados