Código de erro P0305 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0305 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD registou uma deteção de falha de ignição no cilindro 5. Este DTC (Diagnostic Trouble Code) indica problemas com a combustão no quinto cilindro, o que pode levar a uma combustão incompleta do combustível e a um aumento das emissões. O código de erro P0305 é normalizado em todos os fabricantes e ocorre em veículos com, pelo menos, cinco cilindros.

O que pode causar este código de erro?

• Vela de ignição defeituosa no cilindro 5
• Bobina de ignição ou cabo de ignição danificados
• Bocal de injeção de combustível bloqueado ou defeituoso
• Baixa pressão de combustível
• Fugas nas válvulas de admissão ou de escape
• Anéis de pistão ou junta da cabeça do cilindro gastos
• Filtro de ar entupido
• Sensor da cambota ou da árvore de cames com defeito
• Ligações dos cabos soltas ou corroídas
• Unidade de controlo do motor (ECU) avariada

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0305?

• Funcionamento irregular do motor: Funcionamento irregular do motor, especialmente ao ralenti
• Perda de potência: Redução notória da potência do motor
• Aumento do consumo de combustível: O motor funciona de forma ineficiente
• Odor de escape: Combustível não queimado nos gases de escape
• Vibrações: Vibrações fortes em todo o motor
• Problemas de arranque: Arranques a frio difíceis ou funcionamento irregular do motor
• Odor do escape: Forte cheiro a gasolina no escape

Como pode ser rectificado o problema com o código de erro P0305?

• A reparação deve ser efectuada de forma sistemática para identificar a causa exacta.
• Verificar a vela de ignição do cilindro 5 e substituí-la se estiver gasta ou danificada
• Verificar a bobina de ignição e o cabo de ignição quanto a falhas de continuidade e de isolamento, substituir os componentes defeituosos
• Limpar o bico de injeção de combustível do cilindro 5 ou substituí-lo se estiver defeituoso
• Medir a pressão do combustível e substituir a bomba de combustível e o filtro de combustível, se necessário
• Efetuar um teste de compressão e reparar as válvulas, os anéis do pistão ou a junta da cabeça do cilindro se os valores forem baixos
• Verificar o filtro de ar e substituí-lo se estiver sujo
• Verificar se os sensores da cambota e da árvore de cames funcionam corretamente e, se necessário, substituí-los
• Verificar o aperto e a corrosão de todas as ligações eléctricas ao sistema de ignição e de injeção