Código de erro P0343 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0343 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD detecta uma falha no circuito do sensor da árvore de cames do banco 1, onde foi detectado um sinal alto. Este DTC P0343 indica problemas com o sensor da árvore de cames, a sua cablagem ou a unidade de controlo do motor. A designação exacta pode variar consoante o fabricante, mas o código de erro refere-se sempre à posição da árvore de cames.

Que causas pode ter este código de erro?

• Sensor da árvore de cames com defeito (sensor CMP)
• Cablagem danificada ou corroída para o sensor
• Ligações da ficha soltas ou sujas
• Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
• Ligação à terra interrompida do sensor
• Anel do sensor sujo ou danificado na árvore de cames
• Tensão incorrecta do sensor devido a uma fonte de alimentação defeituosa
• Problemas mecânicos na própria árvore de cames

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de erro P0343?

• Problemas de arranque: O veículo tem dificuldade em arrancar ou não arranca de todo porque a unidade de controlo do motor não consegue detetar corretamente a posição da árvore de cames.
• Funcionamento irregular do motor: O motor fica sem rotação, gagueja ou tem falhas de ignição, especialmente ao ralenti ou a baixos regimes.
• Perda de potência: Redução significativa da potência do motor e aceleração deficiente, uma vez que a injeção e a ignição não podem ser controladas de forma óptima.
• Aumento do consumo de combustível: O motor consome mais combustível do que o habitual devido a um controlo deficiente das válvulas de injeção.
• Luz de controlo do motor: A luz de aviso amarela no painel de instrumentos acende-se continuamente e apresenta o código de problema armazenado.

Como é que o problema com o código de avaria P0343 pode ser corrigido?

• A reparação do código de avaria P0343 requer um diagnóstico sistemático dos componentes do sensor da árvore de cames.
• Substituir o sensor da árvore de cames: Substituir o sensor CMP avariado por uma peça original nova depois de verificar a cablagem e se esta está em ordem.
• Reparar a cablagem: Verificar todos os cabos do sensor quanto a danos, rupturas ou corrosão e reparar ou substituir completamente os cabos defeituosos.
• Limpar as ligações da ficha: Desligue a ligação da ficha ao sensor, limpe os contactos com spray de contacto e restabeleça uma fixação segura.
• Limpar o anel do sensor: Remover a sujidade, óleo ou aparas de metal do anel do sensor na árvore de cames, utilizando um pano limpo e um produto de limpeza de travões.
• Verificar a ligação à terra: Verificar a ligação à terra do sensor no motor e estabelecer uma ligação segura e sem corrosão.
• Testar a unidade de controlo do motor: Mandar verificar a ECU numa oficina especializada e reprogramá-la ou substituí-la, se necessário.