Código de erro P0350 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0350 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD detectou um erro no circuito primário da bobina de ignição. Este DTC P0350 indica um problema no circuito primário da bobina de ignição, que é responsável pela ignição correta da mistura combustível-ar. O código de problema pode ocorrer com vários fabricantes e afecta todo o sistema de ignição.

Que causas pode ter este código de avaria?

• Bobina de ignição defeituosa
• Ligações de cabos danificadas à bobina de ignição
• Ligações das velas soltas ou corroídas
• Unidade de controlo da ignição (PCM/ECM) com defeito
• Interrupção da alimentação eléctrica da bobina de ignição
• Curto-circuito no circuito primário
• Fusível defeituoso no circuito de ignição
• Defeito no condutor de terra

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0350?

• Problemas de arranque: O veículo tem dificuldade em arrancar ou não arranca de todo
• Falhas de ignição do motor: Funcionamento irregular do motor e condução irregular
• Perda de potência: Reduz a potência do motor, especialmente quando acelera
• Aumento do consumo de combustível: A combustão deficiente leva a um maior consumo de combustível
• Fumo negro: A combustão incompleta provoca emissões de escape escuras
• Ruídos de batida: Ruídos metálicos provenientes do compartimento do motor

Como resolver o problema do código de erro P0350?

• A reparação requer um diagnóstico sistemático do sistema de ignição para identificar a causa exacta.
• Substitui a bobina de ignição e verifica as ligações eléctricas, uma vez que as bobinas defeituosas são a causa mais comum
• Verifica todas as ligações dos cabos à bobina de ignição quanto a danos, corrosão ou contactos soltos e repara se necessário
• Verifica os fusíveis do circuito de ignição e substitui os fusíveis defeituosos
• Diagnostica a unidade de controlo da ignição (PCM/ECM) e manda substituí-la se estiver defeituosa
• Verifica o fio de terra da bobina de ignição e assegura que está corretamente ligado à terra
• Mede toda a cablagem do sistema de ignição com um multímetro e repara as áreas danificadas