Código de erro P0352 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0352 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD detectou uma avaria na bobina de ignição do segundo cilindro. Este DTC P0352 indica um problema no circuito primário ou secundário da bobina de ignição B, que pode levar a falhas de ignição e problemas no motor.

O que pode causar este código de avaria?

• Bobina de ignição defeituosa do segundo cilindro
• Cabos de ignição ou velas de ignição danificados
• Ligações das velas soltas ou corroídas
• Cablagem defeituosa no circuito de ignição
• Unidade de controlo do motor (ECU) defeituosa
• Curto-circuito ou interrupção no circuito da bobina de ignição
• Contactos da bobina de ignição sujos ou oleosos

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0352?

• O motor funciona de forma irregular: O motor funciona de forma irregular e dá solavancos, especialmente ao ralenti
• Perda de potência: Redução notória da potência do motor ao acelerar
• Falha de ignição: Falha de ignição no segundo cilindro durante a condução
• Aumento do consumo de combustível: O motor necessita de mais combustível do que o habitual
• Problemas de arranque: Dificuldade em arrancar o motor, especialmente em tempo frio
• Odor nos gases de escape: Combustível não queimado no escape devido a combustão incompleta

Como resolver o problema do código de problema P0352?

• A reparação do código de problema P0352 requer uma abordagem sistemática para identificar o componente defeituoso.
• Substituição da bobina de ignição do segundo cilindro após verificação dos valores de continuidade e resistência com um multímetro
• Substituição da vela de ignição do cilindro afetado e verificação da folga correta dos eléctrodos
• Reparação ou substituição dos cabos de ignição danificados e verificação de toda a cablagem quanto a danos no isolamento
• Limpeza e reaperto de todas as ligações das velas no circuito de ignição e tratamento dos contactos corroídos
• Diagnóstico e, se necessário, substituição da unidade de controlo do motor se o código de erro ocorrer repetidamente
• Verificação completa do sistema de ignição, incluindo o distribuidor de ignição nos veículos mais antigos