O código de erro P0356 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?
O sistema OBD/EOBD detectou uma avaria no circuito de ignição do cilindro 6. Este DTC P0356 indica um problema com a bobina de ignição ou com o circuito associado do sexto cilindro. Alguns fabricantes podem também referir-se a este código de avaria como "Circuito Primário/Secundário da Bobina de Ignição F".
Que causas pode ter este código de avaria?
- Bobina de ignição defeituosa no cilindro 6
- Cabos de ignição ou ligações da vela danificados
- Vela de ignição avariada no cilindro 6
- Curto-circuito ou interrupção no circuito da bobina de ignição
- Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
- Ligações das velas corroídas ou soltas
- Cablagem danificada entre a ECU e a bobina de ignição
- Alimentação de tensão insuficiente da bobina de ignição
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0356?
- O motor funciona de forma irregular: O motor funciona de forma irregular e dá solavancos ao ralenti
- Perda de potência: Redução notória da potência do motor, especialmente sob carga
- Falha de ignição: O motor gagueja ou pára, especialmente quando acelera
- Aumento do consumo de combustível: O motor funciona de forma menos eficiente
- Problemas de arranque: Dificuldade em ligar o motor
- Odor do escape: Detecta combustível não queimado nos gases de escape
- Luz de controlo do motor: Luz de controlo do motor permanentemente acesa
Como posso resolver o problema com o código de avaria P0356?
- A reparação do código de avaria P0356 requer um diagnóstico sistemático para identificar a causa exacta.
- Substitui a bobina de ignição do cilindro 6 e substitui também a vela de ignição, uma vez que ambos os componentes se desgastam frequentemente ao mesmo tempo
- Verifica todas as ligações da vela à bobina de ignição, limpa e substitui se estiverem corroídas ou danificadas
- Medir a cablagem entre a unidade de controlo do motor e a bobina de ignição para detetar falhas de continuidade e de isolamento e substituir os cabos defeituosos
- Verificar a tensão de alimentação da bobina de ignição com um multímetro e retificar a causa na fonte de alimentação se a tensão for insuficiente
- Substituir a bobina de ignição por uma bobina de outro cilindro que esteja a funcionar, para verificar se a avaria também existe
- Se a falha ocorrer repetidamente apesar da reparação, manda verificar a unidade de controlo do motor numa oficina especializada e substitui-a, se necessário
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P0356
Posso continuar a conduzir com o código de erro P0356?
Podes fazer viagens curtas, mas não é recomendável. O código de erro P0356 pode provocar danos no motor devido a combustível não queimado no catalisador. É importante uma reparação rápida para evitar danos consequentes dispendiosos.
Quanto custa a reparação do código de erro P0356?
Os custos variam consoante a causa: uma nova bobina de ignição custa 50-150 euros, as velas de ignição 10-30 euros cada. O tempo de trabalho na oficina é normalmente de 1-2 horas. Os custos totais situam-se entre 100-300 euros, exceto no caso de defeitos da ECU.
Como é que reconheço uma bobina de ignição defeituosa com o código P0356?
Os sinais típicos são um funcionamento suave do motor, especialmente ao ralenti, perda de potência e aumento do consumo de combustível. O motor pode gaguejar ou parar quando acelera. Um diagnóstico profissional com um scanner OBD confirma o defeito.
O código de avaria P0356 pode ser causado por combustível de má qualidade?
O combustível de má qualidade pode contribuir indiretamente para o código P0356 ao entupir as velas de ignição ou ao sobrecarregar o sistema de ignição. No entanto, as principais causas são normalmente bobinas de ignição defeituosas ou problemas eléctricos no circuito de ignição do cilindro 6.
Com que frequência ocorre o código de avaria P0356 nos veículos?
O DTC P0356 é uma das falhas de ignição mais comuns, especialmente em veículos com elevada quilometragem. Normalmente, as bobinas de ignição têm uma vida útil de 100.000-150.000 quilómetros, dependendo do tipo de veículo e da manutenção.
Tenho de substituir todas as bobinas de ignição ao mesmo tempo se ocorrer o P0356?
Se a bobina de ignição do cilindro 6 falhar individualmente, não é absolutamente necessária uma substituição completa. No entanto, em veículos mais antigos, pode ser aconselhável substituir todas as bobinas de ignição como medida preventiva para evitar mais códigos de avaria EOBD.
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