Código de erro P0400 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0400 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD detectou uma avaria no sistema de recirculação dos gases de escape (sistema EGR). Este DTC P0400 indica uma recirculação insuficiente ou bloqueada dos gases de escape, que pode ocorrer em vários fabricantes, como a Volkswagen, a BMW, a Mercedes-Benz e outros.

Que causas pode ter este código de erro?

• Válvula EGR bloqueada ou defeituosa
• Linhas EGR bloqueadas devido a depósitos de fuligem
• Sensor de posição EGR defeituoso
• Linhas de vácuo danificadas para o sistema EGR
• Ligações eléctricas defeituosas na válvula EGR
• Software da unidade de controlo com defeito
• Arrefecedor EGR entupido
• Ligações da ficha soltas ou corroídas

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0400?

• Valores de emissão aumentados: Valores de emissão fracos durante a inspeção principal
• Marcha lenta irregular: O motor funciona de forma irregular ao ralenti
• Perda de potência: Redução da potência do motor, especialmente a baixos regimes
• Ruídos de batida: Ruídos de combustão devido ao aumento da temperatura de combustão
• Aumento do consumo de combustível: Menor eficiência do motor
• Fumo negro: Partículas de fuligem visíveis nos gases de escape

Como resolver o problema do código de problema P0400?

• A reparação do código de problema P0400 requer uma abordagem sistemática para restaurar o funcionamento correto do EGR.
• Retirar a válvula EGR, limpar cuidadosamente ou substituir completamente se estiver defeituosa (custos: 150-400 euros)
• Remover os depósitos de fuligem das linhas e condutas EGR utilizando um produto de limpeza especial
• Verificar o sensor de posição EGR e substituí-lo se estiver a funcionar mal (custos: 80-200 euros)
• Verificar se existem fissuras e fugas em todos os tubos de vácuo e substituir os tubos defeituosos
• Verificar as ligações eléctricas do sistema EGR, limpar e substituir se estiverem corroídas
• Limpar ou substituir profissionalmente o arrefecedor EGR se estiver bloqueado (custos: 200-500 euros)
• Atualizar o software da unidade de controlo ou repor os valores de adaptação após a reparação