Código de erro P0473 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0473 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD detecta uma falha no circuito do sensor de pressão de escape, especificamente um sinal demasiado elevado (entrada elevada). Este DTC P0473 está relacionado com o sistema de pós-tratamento dos gases de escape e pode ter nomes ligeiramente diferentes para diferentes fabricantes, mas refere-se sempre ao sensor de pressão dos gases de escape.

Que causas pode ter este código de erro?

• Sensor de pressão dos gases de escape com defeito
• Ligações de cabos danificadas ao sensor
• Ligações de fichas corroídas ou soltas
• Curto-circuito na cablagem do sensor
• Linhas de pressão bloqueadas para o sensor
• Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
• Danos mecânicos na área de montagem do sensor

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0473?

• Verifica a luz do motor: Luz de aviso continuamente acesa no painel de instrumentos
• Perda de potência: Reduz a potência do motor, especialmente sob carga
• Aumento dos valores de emissão: Valores de emissão mais baixos durante a inspeção principal
• Marcha lenta irregular: O motor funciona de forma irregular ao ralenti
• Problemas de regeneração: Regeneração deficiente do DPF em veículos a gasóleo
• Programa de funcionamento de emergência: O veículo passa para o modo de funcionamento de emergência

Como pode ser rectificado o problema com o código de erro P0473?

• A reparação requer um diagnóstico sistemático dos componentes do sensor de pressão de escape.
• Substitui o sensor: Substitui completamente o sensor de pressão de escape defeituoso, limpa as ligações e coloca o novo sensor profissionalmente
• Repara a cablagem: Localiza os cabos danificados, repara as áreas defeituosas ou substitui toda a cablagem e isola todas as ligações
• Repara as ligações das fichas: Limpa os contactos corroídos, substitui as fichas danificadas e trata as ligações com spray de contacto
• Verifica e limpa as linhas de pressão: Sopra as mangueiras entupidas, substitui as linhas danificadas e assegura a instalação correta
• Diagnosticar a unidade de controlo do motor: Efectua o teste de funcionamento da ECU, substitui a unidade de controlo ou manda-a reparar se estiver defeituosa