O código de erro P0506 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?
O sistema OBD/EOBD utiliza o DTC P0506 para detetar que a velocidade de ralenti do motor está abaixo do valor definido esperado. Este código de avaria está relacionado com o sistema de controlo do ralenti e pode ocorrer em vários fabricantes, embora os valores-limite exactos possam variar consoante o modelo do veículo.
O que pode causar este código de avaria?
- Válvula de controlo do ralenti (válvula IAC) com defeito
- Sensor do caudal de massa de ar sujo ou danificado
- Fugas nas mangueiras de admissão ou nas linhas de vácuo
- Válvula do acelerador defeituosa ou corpo do acelerador sujo
- Sensores da cambota ou da árvore de cames avariados
- Filtro de ar entupido
- Injectores de combustível com defeito
- Ligações da ficha soltas ou corroídas na válvula de controlo do ralenti
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de erro P0506?
- Marcha lenta irregular: O motor funciona de forma instável ou dá solavancos ao ralenti
- Velocidade de ralenti baixa: a velocidade do motor está significativamente abaixo do intervalo normal
- Paragem do motor: O veículo pára, especialmente quando está parado ou estacionário
- Má resposta do acelerador: Resposta atrasada quando se acelera a partir do ralenti
- Aumento do consumo de combustível: A combustão ineficiente leva a um maior consumo de combustível
- Problemas de arranque: Dificuldade de arranque, especialmente quando o motor está quente
Como resolver o problema do código de problema P0506?
- A reparação do código de problema P0506 requer uma abordagem sistemática para identificar a causa.
- Retire a válvula de controlo do ralenti (IAC), limpe-a cuidadosamente ou substitua-a completamente se estiver defeituosa
- Remova o corpo do acelerador e limpe-o com um produto de limpeza especial e, em seguida, efectue o ajuste básico
- Retirar o sensor do fluxo de massa de ar, limpar cuidadosamente com um produto de limpeza MAF ou substituir se estiver danificado
- Verificar todas as mangueiras de admissão e linhas de vácuo quanto a fissuras ou ligações soltas e substituir as peças defeituosas
- Verificar o filtro de ar e substituí-lo por um novo se estiver sujo ou entupido
- Limpar a memória de avarias com o scanner OBD e efetuar um teste de condução para confirmar o êxito da reparação
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P0506
Posso continuar a conduzir com o código de erro P0506?
É possível percorrer curtas distâncias, mas não é recomendado. O código P0506 pode levar a um comportamento imprevisível do motor, especialmente a paragens nos semáforos ou quando a paragem representa um risco para a segurança.
Quanto custa a reparação do código de erro P0506?
Os custos variam consoante a causa: limpeza da válvula de controlo do ralenti 50-80 €, substituição da válvula IAC 120-250 €, limpeza da válvula do acelerador 80-150 €, novo sensor de fluxo de ar de massa 150-400 € mais mão de obra.
Como posso eu próprio diagnosticar o código de erro P0506?
Leia o código EOBD com um scanner OBD, meça a velocidade ao ralenti, verifique visualmente as mangueiras de admissão e verifique o filtro de ar. Recomenda-se o recurso a uma oficina especializada para efetuar um diagnóstico mais aprofundado.
O DTC P0506 volta a aparecer após a reparação?
Se a causa principal for reparada corretamente, o código de avaria não deve voltar. Se o P0506 voltar, é possível que não tenham sido identificados todos os componentes defeituosos ou que existam danos mais profundos no motor.
O código de avaria P0506 é específico do fabricante?
O P0506 é um código OBD normalizado que tem o mesmo significado básico para todos os fabricantes. No entanto, os limites exactos de ativação podem variar ligeiramente entre as diferentes marcas de veículos.
Que outros códigos aparecem frequentemente em conjunto com o P0506?
Os códigos P0505 (controlo do ralenti fora da tolerância), P0507 (ralenti demasiado alto), P0171/P0174 (mistura demasiado pobre) ou P0101 (erro de alcance do sensor de fluxo de ar) aparecem frequentemente em paralelo.