Código de erro P0604 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0604 é apresentado e a luz de controlo do motor acende-se - o que significa isto?

O DTC P0604 assinala um erro interno na unidade de controlo do motor (ECU/PCM), em que o sistema OBD detectou um defeito na memória ou na lógica de processamento da unidade de controlo. Este código de problema indica problemas graves com a unidade central de controlo do motor e pode ter definições ligeiramente diferentes para diferentes fabricantes.

Que causas pode ter este código de erro?

• Unidade de controlo do motor (ECU/PCM) com defeito
• Software ou firmware corrompido na unidade de controlo
• Erro de memória na EEPROM ou na RAM da unidade de controlo
• Flutuações de tensão ou problemas de alimentação eléctrica
• Sobreaquecimento da unidade de controlo do motor
• Danos causados pela água na unidade de controlo
• Interferências electromagnéticas
• Ligações à terra incorrectas da unidade de comando

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0604?

• Problemas de arranque: O veículo é difícil ou impossível de arrancar
• Falhas de ignição do motor: Funcionamento irregular do motor e condução irregular
• Perda de potência: Redução significativa da potência do motor
• Programa de funcionamento de emergência: O motor só funciona em modo de emergência com potência limitada
• Falha total do motor: O motor deixa de arrancar
• Velocidade de marcha lenta irregular: A velocidade de marcha lenta flutua ou é demasiado alta/baixa
• Problemas de mudança de velocidades da transmissão: Podem ocorrer problemas de mudança de velocidades com transmissões automáticas

Como resolver o problema do código de avaria P0604?

• A reparação do código de avaria P0604 requer normalmente um diagnóstico profissional, uma vez que se trata de problemas críticos da ECU.
• Efetuar uma atualização do software: Programar a unidade de controlo com o firmware atual e repor as definições básicas
• Verificar a fonte de alimentação: Verificar e reparar a bateria, o alternador e todas as linhas de alimentação da unidade de controlo
• Substituir as ligações à terra: Limpar, apertar ou substituir completamente todos os cabos de terra para a ECU
• Substituir a unidade de controlo: Substituir a unidade de controlo do motor defeituosa por uma unidade nova ou revista e mandar programá-la
• Verificar o feixe de cabos: Verificar toda a cablagem da unidade de comando quanto a danos, corrosão ou curto-circuitos
• Secar a unidade de controlo: Em caso de danos causados pela água, mandar secar a unidade de comando por um profissional e limpar os contactos