Código de erro P0683 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0683 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD detectou uma avaria no circuito de controlo da vela de incandescência. Este DTC P0683 indica um problema na comunicação ou na alimentação eléctrica da unidade de controlo da vela de incandescência. Este código de problema pode ter nomes ligeiramente diferentes para diferentes fabricantes, mas refere-se sempre à unidade de controlo da vela de incandescência.

Que causas pode ter este código de avaria?

• Unidade de controlo da vela de incandescência com defeito
• Cablagem danificada para a unidade de controlo
• Ligações das velas corroídas ou soltas
• Velas de incandescência defeituosas
• Fio de terra partido
• Fusível defeituoso no circuito das velas de incandescência
• Defeito na comunicação do bus CAN
• Problemas de tensão na fonte de alimentação de bordo

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0683?

• Problemas de arranque: O motor tem dificuldade em arrancar, especialmente a baixas temperaturas
• Tempo de arranque prolongado: O motor precisa de mais rotações para arrancar
• Marcha lenta irregular: O motor funciona de forma irregular após um arranque a frio
• Fumo branco: Sai fumo branco do escape durante um arranque a frio
• Luz de controlo do motor: A luz de aviso está permanentemente acesa
• Potência reduzida do motor: Perda de potência percetível quando o motor está frio

Como resolver o problema do código de erro P0683?

• A reparação requer um diagnóstico sistemático do sistema de velas de incandescência.
• Substituição da unidade de controlo da vela de incandescência defeituosa após diagnóstico prévio das vias de comunicação
• Reparar ou substituir a cablagem danificada entre a unidade de controlo e as velas de incandescência
• Limpeza e fixação de todas as ligações das velas no circuito das velas de incandescência
• Substituição das velas de incandescência defeituosas após medição da resistência de cada vela
• Reparação da ligação à terra e controlo dos pontos de ligação à terra
• Substituição de fusíveis queimados e controlo de curto-circuitos
• Diagnóstico e reparação de erros de comunicação do bus CAN na rede do veículo
• Verificação e estabilização da tensão do sistema elétrico do veículo em caso de flutuações de tensão