Código de erro P0722 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0722 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD utiliza o DTC P0722 para detetar um problema com o sensor de velocidade de saída da transmissão, que não está a enviar um sinal para a unidade de controlo. Este código de erro afecta a transmissão automática e os seus componentes electrónicos. O código pode ter nomes ligeiramente diferentes para diferentes fabricantes, mas refere-se sempre à falta de entrada do sensor de velocidade de saída da transmissão.

Que causas pode ter este código de erro?

• Sensor de velocidade de saída da transmissão defeituoso
• Cabo do sensor danificado ou interrompido
• Ligações de ficha soltas ou corroídas no sensor
• Unidade de controlo da transmissão (TCM) com defeito
• Danos mecânicos na roda ou na roda dentada do sensor
• Sujidade ou aparas de metal no sensor
• Defeito na ligação à terra do sensor
• Curto-circuito na cablagem do sensor

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de erro P0722?

• Problemas de mudança de velocidades: A transmissão automática muda de forma irregular ou fica presa numa mudança. Condução instável: Solavancos visíveis ao acelerar ou durante a condução. Programa de funcionamento de emergência: A transmissão muda para o modo de segurança e limita as mudanças disponíveis. Falha no velocímetro: O velocímetro pode não funcionar corretamente ou não funcionar de todo. Aumento do consumo de combustível: O consumo de combustível aumenta significativamente devido a mudanças de velocidade ineficientes. Problemas com o ABS: O sistema de travagem anti-bloqueio e o controlo de estabilidade podem ser afectados.

Como pode ser rectificado o problema com o código de erro P0722?

• A reparação requer um diagnóstico sistemático da eletrónica da transmissão e do sistema de sensores.
• Substituir e calibrar completamente o sensor de velocidade de saída, incluindo a verificação da posição de montagem correta e da folga de ar para a roda do sensor
• Medir toda a cablagem do sensor, desde o sensor até à unidade de controlo, reparar ou substituir os cabos danificados, limpar todas as ligações das fichas e tratar com spray de contacto
• Diagnosticar a unidade de controlo da transmissão (TCM) e substituí-la, se estiver defeituosa, e, em seguida, efetuar a regulação e o ajuste básicos dos parâmetros da transmissão
• Mudar o óleo da transmissão e substituir o filtro, uma vez que as aparas de metal ou a sujidade podem afetar o sensor
• Verificar se a roda do sensor ou o aro da engrenagem na saída da caixa de velocidades estão danificados e, se necessário, substituí-los; efetuar a regulação mecânica
• Efetuar um diagnóstico elétrico completo com um scanner OBD profissional, apagar a memória de falhas e efetuar um teste de condução para verificar o funcionamento