Código de erro P0773 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0773 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P0773 é reconhecido pelo sistema OBD se houver um problema com a válvula solenoide E da transmissão automática. Este código de problema indica uma avaria no circuito de controlo da válvula de mudança de velocidades, que pode afetar a mudança correta das velocidades.

O que pode causar este código de erro?

• Válvula solenoide de mudança E defeituosa
• Cablagem danificada para a válvula solenoide
• Ligações de fichas corroídas ou soltas
• Nível de óleo da transmissão baixo ou ATF contaminado
• Unidade de controlo da transmissão (TCM) com defeito
• Filtro de óleo da transmissão entupido
• Problemas mecânicos no corpo da válvula
• Curto-circuito ou interrupção no circuito

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0773?

• Problemas de mudança de velocidades: Mudanças de velocidade lentas ou atrasadas
• Programa de funcionamento de emergência: A transmissão só muda em algumas mudanças
• Aumento do consumo de combustível: Devido a mudanças de velocidade ineficientes
• Problemas de arranque: O veículo pode não arrancar em ponto morto ou em marcha lenta
• Sobreaquecimento: A transmissão pode sobreaquecer durante uma condução prolongada
• Ruídos invulgares: Ouve chocalhos ou zumbidos na área da transmissão

Como resolver o problema do código de erro P0773?

• A reparação do código de erro P0773 do EOBD requer uma abordagem sistemática para diagnosticar e eliminar a causa subjacente.
• Verifica o nível do óleo da transmissão e, se necessário, enche-o com ATF ou substitui-o completamente, uma vez que os níveis de óleo baixos ou contaminados são frequentemente a causa dos problemas da válvula solenoide
• Verifica os cabos e as ligações da ficha da válvula solenoide E quanto a danos, corrosão ou contactos soltos e substitui os componentes defeituosos
• Retirar a válvula solenoide E, limpar ou substituir por uma nova válvula se a limpeza não for suficiente
• Verifica se a unidade de controlo da transmissão (TCM) tem memória de falhas e, se necessário, reprograma-a ou substitui-a
• Substitui o filtro de óleo da transmissão e limpa o corpo da válvula para remover os bloqueios
• Efetuar uma verificação completa da continuidade eléctrica do circuito da válvula solenoide e reparar os cabos defeituosos