Código de erro P1116 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P1116 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P1116 é reconhecido pelo sistema OBD/EOBD quando é detectado um problema no circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração fora do intervalo de funcionamento normal. Este código de avaria específico do fabricante afecta principalmente o sistema de arrefecimento do motor e a monitorização da temperatura, embora possa ter significados ligeiramente diferentes para diferentes marcas de veículos.

Que causas pode ter este código de avaria?

• Sensor de temperatura do líquido de refrigeração com defeito
• Ligações de cabos danificadas ao sensor de temperatura
• Ligações de fichas corroídas ou soltas
• Software da unidade de controlo do motor com defeito
• Níveis baixos de líquido de refrigeração no sistema
• Termóstato defeituoso
• Curto-circuito na cablagem do sensor
• Falha de ligação à terra no sistema de sensores

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de erro P1116?

• Problemas de arranque: O veículo arranca com dificuldade ou de forma irregular, especialmente quando o motor está frio
• Passagem ao ralenti irregular: O motor funciona de forma instável ou gagueja ao ralenti
• Aumento do consumo de combustível: Valores de consumo de combustível significativamente mais elevados do que o habitual
• Mau desempenho do motor: Potência reduzida e aceleração lenta
• A ventoinha do radiador funciona continuamente: A ventoinha liga-se com mais frequência do que o normal
• Indicação incorrecta da temperatura: Valores irrealistas no ecrã da temperatura do líquido de refrigeração

Como é que o problema com o código de avaria P1116 pode ser corrigido?

• A reparação do código de avaria P1116 requer uma abordagem sistemática para identificar a causa exacta.
• Substitui o sensor de temperatura do líquido de refrigeração: Retira o sensor defeituoso, limpa as roscas e instala um novo sensor OEM com o binário adequado
• Repara a cablagem: Verifica se existem danos em todas as ligações dos fios ao sensor, repara os fios partidos e isola-os adequadamente
• Limpa e fixa as ligações da ficha: Desliga as ligações da ficha, limpa-as com spray de contacto e assegura um encaixe seguro
• Enche e purga o sistema de arrefecimento: Enche o sistema de arrefecimento com a especificação correta do líquido de arrefecimento e purga-o completamente
• Substitui o termóstato: Substitui um termóstato defeituoso por um novo e verifica o seu funcionamento correto
• Actualiza o software da unidade de controlo do motor: Efectua uma atualização do software da ECU ou manda-a programar por uma oficina especializada