Código de erro P1122 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P1122 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P1122 é um código de erro específico do fabricante que é reconhecido pelo sistema OBD e indica um problema com a posição do acelerador ou com o sensor de fluxo de massa de ar. Este código de erro ocorre principalmente em veículos Volkswagen, Audi, Seat e Skoda e indica uma falha no sistema de admissão.

Que causas pode ter este código de erro?

• Sensor de fluxo de massa de ar (sensor MAF) com defeito
• Válvula do acelerador suja ou com defeito
• Fugas nas linhas ou mangueiras de admissão
• Controlo da válvula do acelerador defeituoso
• Cablagem danificada para o sensor de fluxo de massa de ar
• Unidade de controlo do motor com defeito
• Filtro de ar entupido
• Ligações das fichas soltas ou corroídas

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1122?

• Marcha lenta irregular: O motor funciona de forma irregular ao ralenti
• Perda de potência: redução notável da potência do motor
• Aumento do consumo de combustível: O veículo consome mais combustível do que o habitual
• Problemas de arranque: Dificuldade em arrancar o motor, especialmente quando o motor está frio
• Treme ao acelerar: O motor gagueja ou dá solavancos sob carga
• Fumo preto no escape: Sinais de combustão incompleta

Como resolver o problema do código de avaria P1122?

• A reparação do código de avaria P1122 requer um diagnóstico sistemático do sistema de admissão.
• Limpa ou substitui o sensor do fluxo de massa de ar, uma vez que este sensor falha frequentemente devido a contaminação e uma substituição completa é muitas vezes a melhor solução
• Retira a válvula do acelerador, limpa-a cuidadosamente com um produto de limpeza especial e, em seguida, efectua um ajuste básico
• Verifica todas as mangueiras e ligações de admissão quanto a fissuras ou fugas e substitui as peças danificadas
• Verifica a cablagem do sensor de fluxo de massa de ar quanto a danos e repara ou substitui os cabos defeituosos
• Substitui o filtro de ar se estiver muito sujo, pois um filtro entupido pode falsear os valores medidos
• Verifica a unidade de controlo do motor com um dispositivo de diagnóstico profissional e reprograma ou substitui, se necessário