Código de erro P1135 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P1135 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P1135 é reconhecido pelo sistema OBD/EOBD se houver um problema com o aquecimento do sensor lambda a montante do conversor catalítico (banco 1, sensor 1). Este código de erro específico do fabricante ocorre se o circuito de aquecimento do sensor de oxigénio não estiver a funcionar corretamente ou se o tempo de aquecimento for demasiado longo.

O que pode causar este código de erro?

• Aquecimento defeituoso do sensor lambda
• Cabo danificado do sensor lambda
• Ligações da ficha corroídas ou soltas
• Fusível queimado no aquecedor do sensor lambda
• Unidade de controlo do motor com defeito
• Curto-circuito na cablagem
• Ligação à terra defeituosa do sensor

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1135?

• Aumento do consumo de combustível: O veículo necessita de mais combustível do que o habitual porque o controlo da mistura não está a funcionar da melhor forma.
• Mau desempenho do motor: O motor funciona de forma irregular ou tem menos potência, especialmente no arranque a frio.
• Fumo negro no escape: A mistura desequilibrada ar/combustível produz fumos de escape visíveis.
• Fase de aquecimento mais longa: O motor precisa de mais tempo para atingir a temperatura de funcionamento ideal.
• Estrondos ao ralenti: O motor funciona de forma irregular quando o veículo está parado.

Como é que o problema com o código de avaria P1135 pode ser corrigido?

• A reparação do código de avaria P1135 requer uma abordagem sistemática para identificar e eliminar a causa.
• Substituir completamente o sensor lambda: Substituir o sensor de oxigénio defeituoso a montante do conversor catalítico por uma peça original nova ou por um componente de reprodução de alta qualidade para restaurar a função de aquecimento adequada.
• Reparar a cablagem e as ligações das fichas: Verifique e repare todos os cabos do sensor lambda, substitua os cabos danificados e limpe os contactos corroídos com spray de contacto.
• Substituir o fusível do aquecedor do sensor lambda: Localize o fusível relevante na caixa de fusíveis e substitua-o por um novo com a mesma amperagem.
• Restabelecer a ligação à terra: Limpar os pontos de terra do sensor lambda no bloco do motor e estabelecer uma ligação eléctrica segura, utilizando parafusos novos ou limpando as superfícies de contacto.
• Verificar a unidade de controlo do motor e substituí-la, se necessário: Mandar diagnosticar a ECU numa oficina especializada e, se estiver defeituosa, substituí-la por uma unidade de substituição programada.