Código de erro P1137 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P1137 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P1137 é acionado pelo sistema OBD/EOBD quando é detectado um problema com o sensor lambda a montante do conversor catalítico no banco 1. Este código de avaria específico do fabricante ocorre principalmente nos veículos Ford e indica uma mistura de combustível/ar demasiado pobre ou um sensor de oxigénio defeituoso.

O que pode causar este código de avaria?

• Sensor lambda defeituoso a montante do catalisador (banco 1)
• Ligações dos cabos danificadas ao sensor de oxigénio
• Ligações da ficha corroídas ou soltas
• Mistura incorrecta de combustível/ar (demasiado pobre)
• Sensor do fluxo de massa de ar avariado
• Fugas no sistema de admissão
• Filtro de combustível entupido ou com defeito
• Bomba de combustível fraca
• Unidade de controlo do motor com defeito

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1137?

• Mau desempenho do motor: Redução da aceleração e perda de potência
• Ralenti irregular: O motor funciona de forma irregular ou gagueja ao ralenti
• Aumento do consumo de combustível: Consumo visivelmente mais elevado do que o habitual
• Problemas de arranque: Caraterísticas de arranque a frio difíceis
• Solavancos durante a condução: Comportamento de condução irregular, especialmente a baixos regimes do motor
• Odor do escape: Cheiro invulgar do escape

Como pode o problema com o código de erro P1137 ser rectificado?

• A reparação do código de erro P1137 requer uma abordagem sistemática para identificar a causa principal.
• Substituir completamente o sensor lambda a montante do conversor catalítico (banco 1) e limpar a ligação da ficha
• Verificar todas as ligações dos cabos ao sensor de oxigénio quanto a danos e reparar ou substituir, se necessário
• Limpar o sensor do fluxo de massa de ar ou substituí-lo completamente se estiver defeituoso
• Verificar o sistema de admissão quanto a fugas e substituir as mangueiras ou vedantes defeituosos
• Substituir o filtro de combustível e medir a pressão do combustível; substituir a bomba de combustível se a pressão for baixa
• Ler a unidade de controlo do motor com um dispositivo de diagnóstico e efetuar a atualização do software ou substituir a ECU, se necessário