Código de erro P1178 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

É apresentado o código de erro P1178 e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD detecta um erro na área de aquecimento do sensor lambda, especificamente no sensor lambda 2 do banco 1. Este DTC P1178, específico do fabricante, indica uma interrupção ou defeito no circuito de aquecimento do sensor lambda a jusante, o que significa que a temperatura óptima de funcionamento não é atingida.

Que causas pode ter este código de erro?

• Aquecedor do sensor lambda com defeito
• Ligações de cabos danificadas ao sensor lambda
• Ligações de fichas corroídas ou soltas
• Fusível queimado no circuito de aquecimento do sensor lambda
• Unidade de controlo do motor avariada
• Curto-circuito na cablagem
• Defeito no fio de terra do sensor lambda

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1178?

• Aumento do consumo de combustível: O veículo consome mais combustível do que o habitual porque o controlo da mistura não está a funcionar de forma ideal.
• Funcionamento irregular do motor: O motor funciona de forma irregular, especialmente ao ralenti ou a baixos regimes.
• Problemas de escape: Aumento dos valores de emissão e possível reprovação no teste de emissões.
• Mau desempenho do motor: Desempenho reduzido e atraso na resposta do motor.
• Luz de controlo do motor: A luz de aviso amarela no painel de instrumentos acende-se continuamente.

Como é que o problema com o código de erro P1178 pode ser rectificado?

• A reparação requer um diagnóstico sistemático para identificar a causa exacta.
• Substituir completamente o sensor lambda: Substituir o sensor lambda 2 defeituoso do banco 1, incluindo o elemento de aquecimento, por uma peça original nova ou por uma peça de substituição equivalente.
• Reparar o feixe de cabos: Verificar e reparar a cablagem danificada entre a unidade de controlo do motor e o sensor lambda, incluindo o isolamento e as ligações das fichas.
• Substituir o fusível: Substituir o fusível queimado no circuito de aquecimento do sensor lambda e verificar se existem curtos-circuitos.
• Limpar as ligações das fichas: Limpar os contactos corroídos com spray de contacto e assegurar uma ligação firme.
• Substituir a unidade de controlo do motor: Se a unidade de controlo estiver defeituosa, substituir por uma unidade funcional com programação subsequente.