O código de erro P1187 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?
O DTC P1187 é um código de avaria específico do fabricante que é reconhecido pelo diagnóstico OBD/EOBD e indica um problema no sistema de combustível. Este código de avaria diz respeito principalmente à mistura combustível-ar e ao controlo da mistura. Este código de avaria pode ter significados diferentes para diferentes fabricantes, mas refere-se normalmente a uma composição de mistura demasiado pobre.
Que causas podem estar na origem deste código de anomalia?
- Sensor lambda ou sensor O2 com defeito
- Filtro de combustível entupido ou com defeito
- Bomba de combustível danificada
- Fugas no sistema de admissão
- Sensor de fluxo de massa de ar (MAF) defeituoso
- Injectores de combustível obstruídos
- Válvula reguladora da pressão do combustível avariada
- Fissuras ou danos nas linhas de vácuo
- Unidade de controlo do motor (ECU) avariada
- Ligações das fichas soltas ou corroídas
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1187?
- Desempenho do motor: Perda notória de potência e funcionamento irregular do motor
- Consumo de combustível: Aumento do consumo apesar da composição da mistura pobre
- Comportamento no arranque: Dificuldades no arranque a frio ou tempos de arranque mais longos
- Problemas de ralenti: Passagem ao ralenti irregular ou excessiva
- Comportamento dos gases de escape: Aumento dos valores de emissão durante o ensaio de emissões
- Solavancos: O veículo dá solavancos, especialmente a baixos regimes do motor
Como pode ser rectificado o problema com o código de erro P1187?
- A reparação do código de erro P1187 do EOBD requer uma abordagem sistemática para identificar a causa exacta.
- Verifique o sensor lambda e substitua-o se estiver defeituoso, uma vez que é essencial para o controlo correto da mistura
- Substituir o filtro de combustível e testar o sistema de combustível para verificar a continuidade e a pressão correta
- Limpar ou substituir o sensor do caudal mássico de ar se os valores medidos estiverem fora das especificações
- Verificar o sistema de admissão quanto a fugas e substituir as mangueiras ou vedantes danificados
- Limpar profissionalmente os injectores de combustível ou substituí-los se estiverem muito sujos
- Verificar se os tubos de vácuo apresentam fissuras e substituir os tubos defeituosos
- Verifique as ligações eléctricas e limpe ou substitua as fichas corroídas
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P1187
Posso continuar a conduzir com o código de erro P1187?
É possível percorrer curtas distâncias, mas o código P1187 deve ser rectificado de imediato, pois pode provocar danos no motor. Uma mistura demasiado pobre pode causar sobreaquecimento e danos consequentes dispendiosos.
Quanto custa a reparação do código de erro P1187?
Dependendo da causa, os custos variam entre 50 euros para uma mudança de filtro e 800 euros para substituir os sensores lambda ou a bomba de combustível. É necessário um diagnóstico preciso para uma estimativa de custos.
O código de problema P1187 é o mesmo para todos os fabricantes?
Não, o P1187 é um código específico do fabricante e pode ter significados diferentes para marcas diferentes. Por conseguinte, é essencial efetuar um diagnóstico específico do veículo.
Quanto tempo é necessário para reparar o código de avaria P1187?
Dependendo da causa, entre 30 minutos para trabalhos simples e até 4 horas para reparações mais complexas, como a substituição da bomba de combustível. O tempo de diagnóstico é de 1 a 2 horas adicionais.
Posso reparar o DTC P1187 sozinho?
Os trabalhos simples, como a mudança de filtros, podem ser efectuados por não profissionais, mas a maioria das reparações requer conhecimentos especializados e ferramentas especiais. Recomenda-se um diagnóstico profissional.
O código de avaria P1187 regressará após a reparação?
Se a causa principal tiver sido reparada corretamente, o código não deve voltar. Se voltar, a causa real pode não ter sido rectificada ou pode haver outro defeito.
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