O código de erro P1260 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?
O DTC P1260 é reconhecido pelo sistema OBD se houver um problema com o sistema antirroubo (PATS - Passive Anti-Theft System). Este código de erro específico do fabricante ocorre principalmente em veículos Ford e impede frequentemente o arranque do motor porque a unidade de controlo não reconhece a chave como autorizada.
O que pode causar este código de erro?
- Chave de transponder defeituosa ou não programada
- Antena defeituosa na fechadura da ignição
- PCM (Powertrain Control Module) danificado
- Unidade de controlo PATS com defeito
- Quebra das ligações dos cabos entre os componentes do PATS
- Bateria fraca no transponder da chave
- Ligações de ficha corroídas na fechadura da ignição
- Unidade de bloqueio da ignição com defeito
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1260?
- Problemas de arranque: O veículo não consegue arrancar ou o motor morre imediatamente após o arranque
- Luz antirroubo intermitente: O indicador antirroubo pisca rapidamente ou acende-se continuamente
- Bomba de combustível inativa: A bomba de combustível não está activada
- Falha de ignição: O motor funciona de forma irregular ou tem uma falha de ignição
- Não comunica: O dispositivo de diagnóstico não consegue comunicar com o sistema PATS
Como resolver o problema do código de erro P1260?
- A reparação do código de erro P1260 do EOBD requer uma abordagem sistemática para restaurar a função antirroubo.
- Reprograma a chave: Utiliza uma ferramenta de diagnóstico profissional para apagar todas as chaves existentes e, em seguida, reprograma todas as chaves autorizadas - isto resolve frequentemente os problemas de comunicação entre a chave e o sistema
- Substitui a antena PATS: Substitui a antena do transponder avariada no interrutor de ignição e efectua uma recalibração para restaurar o reconhecimento correto da chave
- Reposição e reprogramação do PCM: Efectua uma reinicialização completa da unidade de controlo do motor e reprograma-a com o software mais recente para corrigir erros de comunicação
- Repara o feixe de cabos: Verifica todas as ligações entre a unidade de controlo PATS, o PCM e o interrutor de ignição quanto a danos e repara quaisquer fios partidos ou corroídos
- Substitui o módulo PATS: Substitui a unidade de controlo antirroubo com defeito e programa-a com todas as chaves autorizadas para restaurar a funcionalidade total do sistema
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P1260
Posso continuar a conduzir com o código de erro P1260?
Não, o código de erro P1260 normalmente impede o motor de arrancar completamente. O veículo não está pronto a circular porque o sistema antirroubo bloqueia o arranque.
Quanto custa a reparação do código de erro P1260?
Os custos de reparação variam consoante a causa: a programação da chave custa 80-150 euros, um novo módulo PATS 200-400 euros, a substituição do PCM 500-800 euros. O diagnóstico tem um custo adicional de 80-120 euros.
Quanto tempo demora a reparação do código de problema P1260?
O tempo de reparação depende da causa: a programação da chave demora 30-60 minutos, a substituição do módulo 2-4 horas. Os problemas mais complexos do PCM podem demorar um dia inteiro de trabalho.
Posso reparar o código de erro P1260 sozinho?
A maioria das reparações do P1260 requer equipamento de diagnóstico profissional e software de programação. Apenas trabalhos simples, como a reparação de cabos, podem ser efectuados por ti.
Porque é que o código de erro P1260 surge subitamente?
As causas mais comuns são uma bateria fraca do veículo, humidade no sistema, chaves defeituosas após uma queda ou o envelhecimento normal dos componentes electrónicos após vários anos de funcionamento.
Uma chave incorrecta pode provocar o código P1260?
Sim, a utilização de uma chave não programada ou danificada acciona imediatamente o código P1260. As chaves de outros veículos ou chaves de substituição sem programação correta também provocam este erro.
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