Código de erro P1301 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P1301 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P1301 é um código de erro específico do fabricante que é reconhecido pelo diagnóstico OBD-II/EOBD e indica um problema com a bobina de ignição ou com o sistema de ignição do cilindro 1. Este código de avaria ocorre principalmente em veículos Ford e indica problemas de ignição ou de desempenho no primeiro cilindro.

O que pode causar este código de avaria?

• Bobina de ignição defeituosa no cilindro 1
• Vela de ignição danificada ou gasta
• Ligações dos cabos à bobina de ignição partidas ou corroídas
• Cabo da vela de ignição ou distribuidor de ignição com defeito
• Cablagem defeituosa no circuito de ignição
• Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
• Problemas mecânicos do motor, como baixa compressão
• Injectores de combustível entupidos
• Baixa pressão do combustível

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1301?

• Falha de ignição do motor: Funcionamento irregular do motor, especialmente ao ralenti
• Perda de potência: Redução notória da potência do motor
• Estrangulamento ao acelerar: O motor funciona de forma irregular sob carga
• Aumento do consumo de combustível: Eficiência de combustível mais fraca
• Odor nos gases de escape: Combustível não queimado nos gases de escape
• Problemas de arranque: Dificuldade em ligar o motor
• Luz de controlo do motor: Visualização permanente da luz de controlo do motor

Como resolver o problema do código de erro P1301?

• A reparação do código de erro P1301 requer um diagnóstico sistemático para identificar a causa exacta.
• Substitui a bobina de ignição do cilindro 1 e verifica as ligações eléctricas
• Substitui a vela de ignição e define a folga correta dos eléctrodos
• Substitui o cabo da vela de ignição ou a tampa do distribuidor de ignição em veículos mais antigos
• Verifica se os cabos do circuito de ignição apresentam danos e repara-os
• Limpa ou substitui o injetor de combustível se estiver entupido
• Diagnosticar a unidade de controlo do motor e reprogramar, se necessário
• Efectua o teste de compressão e corrige os defeitos mecânicos
• Verifica o funcionamento correto do regulador de pressão do combustível e da bomba de combustível