Código de erro P1351 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P1351 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD/EOBD detectou uma avaria no sistema de ignição, especificamente uma avaria na bobina de ignição ou no circuito de ignição do cilindro 1. Este DTC (Diagnostic Trouble Code) indica problemas com a ignição, que podem levar a falhas de ignição do motor e a um desempenho reduzido.

Que causas pode ter este código de erro?

• Bobina de ignição defeituosa no cilindro 1
• Cabos de ignição ou conectores da vela de ignição danificados
• Vela de ignição gasta ou incorretamente ajustada
• Ligações da vela soltas ou corroídas no circuito de ignição
• Unidade de controlo da ignição ou PCM com defeito
• Curto-circuito ou interrupção na cablagem
• Baixa pressão de combustível ou bico de injeção entupido
• Problemas mecânicos do motor, como baixa compressão

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1351?

• Falha de ignição do motor: Funcionamento instável do motor, especialmente ao ralenti
• Perda de potência: Reduz a potência do motor e a aceleração é fraca
• Aumento do consumo de combustível: O motor funciona de forma ineficiente devido a problemas de ignição
• Problemas de arranque: Arranque difícil ou tempos de arranque mais longos
• Odor nos gases de escape: Combustível não queimado devido a combustão incompleta
• Luz de controlo do motor: Luz de controlo do motor permanentemente acesa

Como posso resolver o problema com o código de avaria P1351?

• A reparação do código de avaria P1351 requer uma abordagem sistemática para identificar a causa exacta.
• Substitui a bobina de ignição do cilindro 1: Substitui a bobina de ignição defeituosa por uma nova bobina original e verifica todas as ligações eléctricas
• Substitui a vela de ignição e o cabo de ignição: Substitui a vela de ignição gasta por uma vela de substituição adequada e substitui completamente o cabo de ignição danificado
• Repara as ligações eléctricas: Limpa todas as ligações das velas no circuito de ignição, substitui os contactos corroídos e aperta as ligações soltas
• Verificar e reparar a cablagem: Inspecionar a cablagem da ignição para detetar danos, reparar a cablagem defeituosa ou substituir a cablagem completa
• Diagnosticar a unidade de controlo da ignição: Testa o PCM ou o módulo de ignição com um software de diagnóstico profissional e substitui-o por uma peça sobresselente original, se estiver com defeito
• Verifica o sistema de combustível: Mede a pressão do combustível, limpa ou substitui os injectores e substitui o filtro de combustível