O código de erro P1401 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?
O sistema OBD/EOBD detectou uma falha no sistema de recirculação dos gases de escape (EGR), especificamente um defeito ou avaria na válvula EGR ou no seu circuito de controlo. Este DTC P1401 específico do fabricante ocorre principalmente nos veículos Ford e indica problemas no sistema de recirculação dos gases de escape, que é responsável pela redução das emissões de óxidos de azoto.
O que pode causar este código de erro?
- Válvula EGR defeituosa
- Condutas ou linhas EGR obstruídas
- Sistema de mangueiras de vácuo danificado
- Sensor de posição EGR defeituoso
- Ligações da ficha soltas ou corroídas
- Unidade de controlo EGR avariada
- Sensor de pressão diferencial obstruído
- Cablagem danificada para o sistema EGR
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1401?
- Luz de controlo do motor: Acende-se continuamente ou pisca
- Ralenti instável: O motor funciona de forma irregular ao ralenti
- Perda de potência: Redução da potência do motor, especialmente a baixos regimes
- Aumento do consumo de combustível: Menor eficiência do combustível
- Problemas de escape: Aumento das emissões de NOx durante os testes de emissões
- Problemas de arranque: Dificuldades no arranque a frio
- Ruídos de batida: Ruídos invulgares no compartimento do motor
Como é que se pode reparar o problema com o código de erro P1401?
- A reparação do código de erro P1401 requer uma abordagem sistemática para diagnosticar e retificar problemas do sistema EGR.
- Limpar ou substituir a válvula EGR: Retire a válvula, limpe-a cuidadosamente com líquido de limpeza dos travões ou substitua-a completamente se estiver muito carbonizada
- Lavar as condutas EGR: Remover os depósitos de fuligem das condutas de recirculação dos gases de escape bloqueadas utilizando um produto de limpeza especial ou ar comprimido
- Verificar e substituir as mangueiras de vácuo: Verifique todas as mangueiras de vácuo quanto a fissuras, orifícios ou ligações soltas e substitua as peças defeituosas
- Substituir o sensor de posição EGR: Se o sensor estiver defeituoso, substitua-o por uma peça original nova e mande-o calibrar
- Reparar as ligações eléctricas: Limpar as ligações das fichas, reparar cabos partidos e tratar os contactos com spray de contacto
- Substituir o sensor de pressão diferencial: Substituir o sensor de pressão entupido ou defeituoso e soprar através das linhas
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P1401
Posso continuar a conduzir com o código de erro P1401?
É possível percorrer curtas distâncias, mas a avaria deve ser corrigida o mais rapidamente possível. O sistema EGR defeituoso pode levar ao aumento das emissões e a danos no motor devido ao sobreaquecimento.
Quanto custa a reparação do código de erro P1401?
Os custos de reparação variam consoante a causa: Limpeza da válvula EGR 80-150 euros, substituição da válvula 200-400 euros, substituição do sensor 150-300 euros. Uma revisão completa do sistema EGR pode custar 500-800 euros.
O código P1401 é relevante para a inspeção principal?
Sim, uma vez que o código de avaria P1401 está relacionado com o sistema de depuração dos gases de escape, conduz a uma recusa da inspeção geral. O veículo não passará no teste de emissões enquanto o erro EOBD estiver ativo.
Posso reparar o P1401 sozinho?
Trabalhos simples, como a verificação da mangueira ou a limpeza da válvula EGR, podem ser efectuados por mecânicos experientes. No entanto, as reparações mais complexas do sistema EGR devem ser efectuadas numa oficina especializada.
Quanto tempo é necessário para reparar o P1401?
Dependendo da causa, a reparação demora 1-4 horas. Uma simples limpeza pode ser efectuada em 1-2 horas, enquanto uma substituição completa da válvula com calibração pode demorar até 4 horas.
O código de erro P1401 regressa após a reparação?
Se a reparação for efectuada corretamente e forem utilizadas peças originais, é improvável que volte a ocorrer. A manutenção regular e a utilização de combustível de qualidade evitam a recorrência de problemas EGR.
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