O código de erro P1434 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?
O sistema OBD/EOBD detectou um erro na área de injeção de ar secundário, especificamente na monitorização do fluxo de ar ou no controlo da válvula. Este DTC P1434 específico do fabricante afecta principalmente o sistema de ar secundário, que é utilizado para reduzir as emissões durante a fase de aquecimento do motor.
O que pode causar este código de erro?
- Bomba de ar secundário avariada
- Válvula de ar secundário bloqueada ou danificada
- Relé de ar secundário defeituoso
- Linhas de ar secundário bloqueadas ou com fugas
- Cablagem defeituosa para o sistema de ar secundário
- Sensor do caudal mássico de ar defeituoso
- Filtro de ar entupido no sistema de ar secundário
- Ligações de fichas corroídas ou soltas
- Software da unidade de controlo com defeito
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1434?
- Aumento dos valores de emissão: Valores de emissão mais baixos durante o ensaio de emissões
- Marcha lenta irregular: O motor funciona de forma irregular ao ralenti
- Fraco desempenho no arranque a frio: Atraso no arranque quando o motor está frio
- Aumento do consumo de combustível: Consumo visivelmente mais elevado, especialmente em trajectos curtos
- Luz de controlo do motor: Luz de aviso permanentemente acesa ou a piscar
- Ruídos anormais do motor: Ruídos invulgares durante a fase de aquecimento
Como é que o problema com o código de erro P1434 pode ser corrigido?
- A reparação requer um diagnóstico sistemático do sistema de ar secundário e medidas adequadas.
- Verificar e substituir a bomba de ar secundária: Testar o funcionamento correto da bomba, substituir completamente se estiver defeituosa e verificar a cablagem
- Limpar ou substituir a válvula de ar secundário: Desmontar a válvula, limpar cuidadosamente ou substituir por uma peça nova se estiver irreparavelmente danificada
- Verificar relés e fusíveis: Substituir o relé de ar secundário, verificar os fusíveis associados e medir a alimentação eléctrica
- Inspecionar as linhas de ar e as mangueiras: Verificar se existem fugas em todas as ligações, substituir as mangueiras danificadas e apertar as ligações
- Reparar a cablagem e as ligações das fichas: Inspecionar a cablagem para verificar se existem rupturas, limpar os contactos corroídos e substituir a cablagem defeituosa
- Limpar ou substituir o sensor do caudal de massa de ar: Retirar o LMM, limpar com um produto de limpeza especial ou substituir por uma peça nova, se estiver com defeito
- Efetuar uma atualização do software: atualizar a unidade de controlo para a versão mais recente do software e efetuar novamente as definições básicas
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P1434
Posso continuar a conduzir com o código de erro P1434?
A curto prazo, a condução é possível, uma vez que o motor continua a funcionar. No entanto, os valores de emissão aumentam significativamente e o consumo de combustível aumenta. Recomenda-se uma reparação imediata para evitar danos consequentes.
Quanto custa a reparação do código de erro P1434?
Os custos de reparação variam entre 150-800 euros, consoante a causa. Uma bomba de ar secundária defeituosa custa cerca de 300-600 euros, enquanto as reparações de válvulas são normalmente mais baratas. O diagnóstico custa 80-120 euros.
O código de erro P1434 é um problema durante a inspeção geral?
Sim, este código conduz normalmente a uma falha na inspeção principal, uma vez que os valores de escape não cumprem os regulamentos. A reparação deve ser efectuada antes da próxima inspeção geral.
Posso reparar eu próprio o código de avaria P1434?
É possível efetuar verificações básicas, como fusíveis e ligações de fichas. No entanto, as reparações mais complexas do sistema de ar secundário requerem conhecimentos especializados e ferramentas especiais, pelo que se recomenda uma visita a uma oficina.
Quanto tempo é necessário para reparar o código de problema P1434?
Dependendo da causa, a reparação demora 2-6 horas. Uma simples limpeza da válvula pode ser efectuada em 1-2 horas, enquanto a substituição da bomba de ar secundária pode demorar um dia inteiro de trabalho.
O código de erro P1434 regressa após a reparação?
Se a reparação for efectuada corretamente e forem utilizadas peças originais, é pouco provável que volte a ocorrer. É importante efetuar uma verificação completa do sistema, uma vez que vários componentes são frequentemente afectados.
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