O código de erro P1479 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?
O DTC P1479 é um código de erro específico do fabricante que é reconhecido pelo sistema OBD e que normalmente indica problemas com o controlo da ventoinha ou com o sistema de arrefecimento. Nos veículos Ford, este código refere-se normalmente a uma avaria no circuito de controlo da ventoinha, embora possa ter significados diferentes para outros fabricantes.
Que causas pode ter este código de erro?
- Motor da ventoinha do radiador com defeito
- Relé de controlo da ventoinha danificado
- Ligações de cabos partidas ou corroídas
- Módulo de controlo da ventoinha com defeito
- Sensores de temperatura avariados
- Curto-circuito no circuito da ventoinha
- Fusíveis avariados no circuito da ventoinha
- Problemas com a unidade de controlo do motor (ECM/PCM)
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1479?
- Sobreaquecimento do motor: O motor fica invulgarmente quente, especialmente no trânsito citadino
- A ventoinha não funciona: A ventoinha do radiador não se liga, apesar de o motor estar quente
- A ventoinha funciona continuamente: A ventoinha está sempre a funcionar, mesmo quando o motor está frio
- Aumento da temperatura do motor: O ecrã da temperatura apresenta valores mais elevados do que o normal
- Perda de potência: O motor perde potência em viagens longas
- Luz de controlo do motor: A luz de controlo do motor está permanentemente acesa
Como resolver o problema do código de erro P1479?
- A reparação requer um diagnóstico sistemático do controlo da ventoinha e do sistema de arrefecimento.
- Verificar e substituir o motor da ventoinha e o relé: Verificar o funcionamento do motor, substituir os componentes defeituosos por peças originais novas, verificar se a cablagem apresenta danos
- Inspecionar e reparar as ligações dos cabos: Verificar todas as ligações de fichas no circuito da ventoinha quanto a corrosão, reparar ou substituir os cabos danificados, limpar os contactos
- Diagnosticar o módulo de controlo do ventilador: Testar o módulo de controlo com um dispositivo de diagnóstico, substituir completamente se estiver defeituoso, mandar efetuar a programação por uma oficina especializada
- Verificar os fusíveis e os relés: Verificar todos os fusíveis relevantes e substituí-los se necessário, testar o funcionamento correto dos relés
- Verificar os sensores de temperatura: Verificar se os sensores de temperatura do líquido de arrefecimento apresentam valores corretos, substituir os sensores defeituosos, efetuar a calibração
- Diagnóstico completo do sistema: Utilizar o dispositivo de diagnóstico EOBD para uma análise completa das avarias, verificar se existem códigos adicionais em todas as unidades de controlo, reparar numa oficina qualificada
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P1479
Posso continuar a conduzir com o código de erro P1479?
É possível efetuar viagens curtas, mas deve estar sempre atento à temperatura do motor. Pare imediatamente se houver sinais de sobreaquecimento, pois existe o risco de danos graves no motor. Recomenda-se vivamente uma reparação rápida.
Quanto custa a reparação do código de erro P1479?
Os custos variam consoante a causa: fusíveis ou relés custam 10-30€, um novo motor da ventoinha 150-400€, reparações de cabos 80-200€. Um módulo de controlo da ventoinha com defeito pode custar 300-800 €. O diagnóstico custa normalmente 80-120 euros.
Como posso saber se o código de erro P1479 é grave?
Preste atenção à temperatura do motor e ao comportamento da ventoinha do radiador. Se o motor estiver quente ou se a ventoinha não funcionar de todo, é necessário tomar medidas imediatas. O código de problema nunca deve ser ignorado.
Posso reparar o código de avaria P1479 sozinho?
Pode efetuar verificações simples, como fusíveis e relés. As reparações mais complexas no módulo de controlo da ventoinha ou na cablagem devem ser efectuadas por especialistas, uma vez que é necessário equipamento de diagnóstico especial.
Quanto tempo é necessário para reparar o DTC P1479?
Dependendo da causa, entre 30 minutos (substituir o fusível) e 4 horas (substituir o motor da ventoinha ou o módulo de controlo). O diagnóstico demora normalmente 1-2 horas. As reparações complexas de cabos podem demorar um dia inteiro.
O código de erro P1479 regressa após a reparação?
Se a reparação for efectuada corretamente e forem utilizadas peças de qualidade, o código não voltará normalmente a aparecer. É importante que todos os problemas subjacentes sejam corrigidos e que o sistema seja corretamente calibrado.
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