Código de erro P1519 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P1519 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P1519 é um código de erro específico do fabricante que é reconhecido pelo sistema OBD/EOBD e indica um problema com o controlo do acelerador ou com o pedal do acelerador eletrónico. Este código de erro ocorre principalmente em veículos Volkswagen, Audi, Seat e Skoda e indica uma falha no sistema drive-by-wire.

Que causas pode ter este código de erro?

• Atuador da válvula do acelerador com defeito
• Válvula do acelerador suja ou pegajosa
• Potenciómetro do pedal do acelerador danificado
• Defeito na cablagem entre a unidade de controlo e a válvula do acelerador
• Unidade de controlo do motor com defeito
• Ligações das fichas soltas ou corroídas
• Bloqueio mecânico da válvula do acelerador
• Problemas de alimentação eléctrica no atuador da válvula do acelerador

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1519?

• Problemas de ralenti: ralenti instável ou flutuante
• Problemas de aceleração: Resposta atrasada ao acionamento do pedal do acelerador
• Programa de funcionamento de emergência: O motor só funciona em modo de emergência com potência reduzida
• Problemas de arranque: Dificuldade em arrancar o motor ou paragem
• Solavancos: O motor dá solavancos, especialmente a baixas velocidades
• Aumento do consumo de combustível: Consumo significativamente mais elevado do que o habitual

Como resolver o problema do código de erro P1519?

• A reparação requer um diagnóstico sistemático para identificar a causa exacta.
• Retirar a válvula do acelerador, limpar bem e verificar o movimento mecânico e, em seguida, efetuar o ajuste básico
• Substituir completamente o atuador da válvula do acelerador e mandar reaprendê-lo com um dispositivo de diagnóstico
• Substituir o potenciómetro do pedal do acelerador e efetuar a calibração na unidade de controlo
• Verificar todas as ligações dos cabos entre o pedal do acelerador, a válvula do acelerador e a unidade de controlo quanto a falhas de continuidade e de isolamento e reparar os cabos defeituosos
• Limpar as ligações das fichas no atuador da válvula do acelerador e no pedal do acelerador, tratar com spray de contacto e apertar firmemente
• Medir a tensão de alimentação do atuador do acelerador e substituir os fusíveis ou relés se houver desvios
• Verificar a unidade de controlo do motor quanto a erros de software e, se necessário, instalar uma atualização ou substituir a unidade de controlo