É apresentado o código de erro P1520 e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?
O sistema OBD/EOBD detecta uma avaria no circuito do interrutor da luz de travagem ou no controlo eletrónico do acelerador. Este DTC P1520 específico do fabricante diz respeito principalmente à comunicação entre o interrutor da luz de travagem e a unidade de controlo do motor. A definição exacta do código de anomalia pode variar consoante o fabricante.
Que causas pode ter este código de avaria?
- Interruptor da luz de travagem com defeito
- Cabo danificado no circuito da luz de travagem
- Ligações soltas no interrutor da luz de travagem
- Defeito no controlo eletrónico do acelerador
- Fusível defeituoso no circuito da luz dos travões
- Contactos corroídos na zona do interrutor
- Avaria na unidade de controlo do motor
- Ligação à terra interrompida
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1520?
- Problemas de arranque: O veículo pode não arrancar
- As luzes de travão não funcionam: As luzes de travão ficam permanentemente acesas ou não se acendem
- Problemas de ralenti: Funcionamento irregular do motor ao ralenti
- Problemas de mudança de velocidades: A transmissão automática não pode ser retirada da posição de estacionamento
- Falha no controlo da velocidade de cruzeiro: O sistema de controlo da velocidade de cruzeiro não funciona
- Aumento do consumo de combustível: O motor não funciona de forma óptima
Como resolver o problema do código de erro P1520?
- A reparação requer um diagnóstico sistemático do circuito afetado.
- Substituir completamente o interrutor da luz de travagem e ajustá-lo corretamente, uma vez que esta é frequentemente a principal causa do código de erro P1520
- Verificar todas as ligações dos cabos no circuito da luz de travagem e reparar ou substituir os cabos danificados
- Limpar as ligações da ficha no interrutor da luz de travagem, tratar com spray de contacto e apertar firmemente
- Verificar os fusíveis no circuito da luz de travagem e substituir os fusíveis defeituosos
- Verificar as ligações à terra no interrutor e na unidade de controlo do motor e, se necessário, substituí-las
- Testar o controlo eletrónico da válvula de aceleração com o dispositivo de diagnóstico e substituir se estiver defeituoso
- Verificar se existem erros de software na unidade de controlo do motor e, se necessário, atualizar o software
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P1520
Posso continuar a conduzir com o código de erro P1520?
É possível continuar a conduzir até certo ponto, mas não é recomendado. O código P1520 pode levar a problemas de arranque e a riscos de segurança devido a luzes de travão defeituosas. É necessária uma reparação imediata.
Quanto custa a reparação do código de erro P1520?
Os custos de reparação do código EOBD P1520 situam-se entre os 50 e os 300 euros. Um novo interrutor das luzes de travão custa entre 20 e 80 euros e a reparação demora normalmente 1 a 2 horas. Os custos podem ser mais elevados para problemas mais complexos.
Como é que eu próprio posso diagnosticar o código de avaria P1520?
Pode ler o código utilizando um scanner OBD. Primeiro, verifique o funcionamento das luzes de travão e verifique os fusíveis. Se tiver conhecimentos técnicos, pode testar o interrutor das luzes de travão com um multímetro.
O código de avaria P1520 é específico do fabricante?
Sim, o P1520 é um DTC específico do fabricante e pode ter significados diferentes consoante a marca do veículo. A definição mais comum está relacionada com problemas no circuito do interrutor da luz de travagem.
O código de avaria P1520 pode voltar após a reparação?
Se a causa principal não tiver sido totalmente rectificada, o código de avaria P1520 pode voltar a ocorrer. Por conseguinte, é importante efetuar um diagnóstico completo de todos os componentes envolvidos.
Quais são os riscos de segurança associados ao código de anomalia P1520?
O código pode levar ao não funcionamento das luzes de travão, o que representa um risco significativo para a segurança na estrada. Também são possíveis problemas de arranque e falhas no sistema de controlo da velocidade de cruzeiro.
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