Código de erro P1566 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P1566 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P1566 é um código de erro específico do fabricante que é reconhecido pelo sistema OBD quando ocorrem problemas com a recirculação dos gases de escape (EGR) ou com o sistema de controlo da velocidade de cruzeiro. Este código de erro pode ter significados diferentes consoante o fabricante do veículo, mas refere-se normalmente a problemas de controlo dos sistemas electrónicos.

Que causas pode ter este código de erro?

• Válvula EGR ou módulo de controlo EGR com defeito
• Cabo danificado no sistema de controlo de velocidade de cruzeiro
• Ligações de fichas soltas ou corroídas
• Sensor de posição defeituoso no sistema EGR
• Linhas ou condutas EGR obstruídas
• Software da unidade de controlo com defeito
• Linhas de vácuo defeituosas no sistema EGR
• Problemas com o controlo da válvula do acelerador

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1566?

• Perda de potência do motor: Reduz a aceleração e a velocidade máxima
• Passagem ao ralenti irregular: O motor funciona de forma irregular ou gagueja ao ralenti
• Falha do controlo da velocidade de cruzeiro: O controlo da velocidade de cruzeiro não funciona ou desliga-se espontaneamente
• Aumento das emissões de gases de escape: Valores de emissão mais baixos durante o teste de emissões
• Problemas de arranque: Arranque difícil, especialmente quando o motor está frio
• Trepidação durante a condução: Desempenho irregular do motor durante a condução

Como resolver o problema do código de avaria P1566?

• A reparação do código de avaria P1566 requer um diagnóstico sistemático dos sistemas afectados.
• Retira a válvula EGR, limpa-a cuidadosamente ou substitui-a completamente se estiver defeituosa
• Verifica todas as ligações dos cabos do sistema de controlo da velocidade de cruzeiro e repara os cabos danificados
• Limpa as ligações das fichas, utiliza spray de contacto e assegura um ajuste apertado
• Testa o sensor de posição EGR e substitui-o por um componente novo, se estiver avariado
• Lava os canais EGR entupidos com um produto de limpeza especial e remove os depósitos
• Actualiza o software da unidade de controlo para a versão mais recente ou procede a uma reinicialização
• Verifica se os tubos de vácuo apresentam fissuras e substitui os tubos com fugas
• Limpa o corpo do acelerador e calibra a válvula eletrónica do acelerador