O código de erro P1573 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?
O DTC P1573 é reconhecido pelo sistema OBD/EOBD quando existe um problema com o controlo do relé da bomba de combustível. Este código de avaria específico do fabricante afecta principalmente o sistema de combustível e o controlo elétrico da bomba de combustível. A definição exacta deste código de anomalia pode variar ligeiramente consoante o fabricante.
Quais são as causas deste código de avaria?
- Relé da bomba de combustível com defeito
- Cablagem danificada para o relé da bomba de combustível
- Ligações da ficha soltas ou corroídas
- Bomba de combustível avariada
- Unidade de controlo do motor (ECU) avariada
- Fusível queimado no circuito da bomba de combustível
- Má ligação à terra no sistema elétrico
- Sensor de pressão do combustível defeituoso
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1573?
- Problemas de arranque: O veículo é difícil ou impossível de arrancar
- Falhas de ignição do motor: Funcionamento irregular do motor durante a condução
- Perda de potência: Redução da potência do motor durante a aceleração
- Motor a tremer: Ralenti instável e vibrações
- Paragem: O motor pára durante a condução ou ao ralenti
- Cheiro a combustível: cheiro invulgar a gasolina no compartimento do motor
Como resolver o problema do código de erro P1573?
- A reparação deste código de erro EOBD requer uma abordagem sistemática ao diagnóstico e à retificação.
- Substituir o relé da bomba de combustível e verificar e limpar todas as ligações eléctricas ao relé
- Verificar a cablagem entre a unidade de controlo do motor e o relé da bomba de combustível quanto a danos, rupturas ou curto-circuitos e substituir os cabos defeituosos
- Testar a bomba de combustível e substituí-la completamente, se necessário, incluindo a verificação da pressão do combustível
- Verificar os fusíveis no circuito da bomba de combustível e substituir os fusíveis queimados
- Limpar e apertar as ligações à terra no sistema de combustível para garantir uma ligação eléctrica adequada
- Diagnosticar a unidade de controlo do motor e mandar substituí-la ou reprogramá-la em caso de avarias irreparáveis
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P1573
Posso continuar a conduzir com o código de erro P1573?
Não é recomendável continuar a conduzir com o código P1573, uma vez que os problemas com a unidade de controlo da bomba de combustível podem levar a uma falha súbita do motor. Isto representa um risco de segurança significativo, especialmente a velocidades elevadas ou em trânsito intenso.
Quanto custa a reparação do código de avaria P1573?
Os custos de reparação do código de avaria P1573 variam consoante a causa: a substituição de um relé custa cerca de 20-50 euros, uma bomba de combustível nova pode custar 200-600 euros. Se houver problemas com a ECU, os custos podem ir até aos 1500 euros.
O código de erro P1573 é o mesmo para todos os fabricantes?
Não, o P1573 é um DTC específico do fabricante que pode ter significados diferentes para diferentes marcas de automóveis. No entanto, a maioria dos casos está relacionada com a unidade de controlo da bomba de combustível, mas a definição exacta deve ser sempre verificada numa base específica do fabricante.
Como é que eu próprio posso eliminar o código de erro P1573?
O código P1573 pode ser eliminado com um scanner OBD, mas regressará se o problema subjacente não tiver sido resolvido. É importante reparar primeiro a causa antes de eliminar o código de erro.
De que ferramentas necessito para diagnosticar o P1573?
Para diagnosticar o código de problema P1573, é necessário um scanner OBD/EOBD, um multímetro para medir a tensão, um manómetro de combustível e ferramentas básicas de reparação eléctrica.
O combustível defeituoso pode causar o código de problema P1573?
Apesar de o combustível defeituoso poder danificar a bomba de combustível, o P1573 é sobretudo um problema elétrico. No entanto, o combustível contaminado pode causar, secundariamente, problemas na bomba, que depois accionam este DTC.
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