Código de erro P1626 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P1626 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P1626 é acionado pelo sistema OBD/EOBD quando é detectado um problema no imobilizador ou na unidade de controlo do motor. Este código de erro específico do fabricante diz respeito principalmente à comunicação entre o imobilizador e a ECU. A definição exacta do código de erro P1626 pode variar consoante o fabricante.

Que causas pode ter este código de erro?

• Imobilizador defeituoso
• Chave de controlo remoto danificada
• Antena defeituosa na fechadura da ignição
• Ligações soltas na unidade de controlo do motor
• Unidade de controlo do motor (ECU) com defeito
• Ligações dos cabos ao imobilizador partidas
• Contactos corroídos na caixa de fusíveis
• Defeito na alimentação eléctrica
• Erro de programação na unidade de controlo

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de erro P1626?

• Problemas de arranque: O veículo não arranca ou tem dificuldade em arrancar
• Luz de controlo do motor: A luz de aviso no painel de instrumentos acende-se continuamente
• Imobilizador ativo: O símbolo do imobilizador pisca ou está permanentemente iluminado
• O motor pára: O motor arranca por breves instantes e depois pára novamente
• Problemas de ralenti: O motor funciona de forma irregular ao ralenti
• A chave não é reconhecida: O sistema não reconhece a chave do veículo

Como posso reparar o problema com o código de avaria P1626?

• A reparação do código de avaria P1626 requer um diagnóstico sistemático dos componentes afectados.
• Verificação e substituição da chave do telecomando e reprogramação no veículo
• Limpeza ou substituição da bobina da antena na fechadura da ignição e verificação dos cabos de ligação
• Verificar todas as ligações das fichas na unidade de controlo do motor e limpar os contactos corroídos
• Substituição da unidade de controlo do motor avariada e subsequente programação com os dados do veículo
• Reparação das ligações dos cabos partidos entre o imobilizador e a UCE
• Reprogramação do imobilizador com o software de diagnóstico adequado
• Verificação e reparação da alimentação eléctrica do sistema do imobilizador