O código de erro P1652 é apresentado e a luz de verificação do motor está acesa - o que significa isto?
O DTC P1652 é um código de erro específico do fabricante que é reconhecido pelo sistema OBD e que normalmente indica problemas com o controlo da bomba de combustível ou com o sistema de combustível. Este código ocorre principalmente em veículos Ford e indica uma avaria no relé da bomba de combustível ou no circuito associado.
O que pode causar este código de avaria?
- Relé da bomba de combustível com defeito
- Cablagem danificada para o relé da bomba de combustível
- Ligações da ficha soltas ou corroídas
- Bomba de combustível avariada
- Fusível defeituoso no circuito da bomba de combustível
- Unidade de controlo do motor (PCM/ECM) avariada
- Curto-circuito no circuito da bomba de combustível
- Interrupção no cabo de terra
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1652?
- Problemas de arranque: O veículo é difícil ou impossível de arrancar
- Falha de ignição do motor: Funcionamento irregular do motor durante a condução
- Perda de potência: Reduz a potência do motor, especialmente sob carga
- Estrangulamento: O veículo dá um solavanco ou gagueja ao acelerar
- Empata: O motor pára durante a condução ou ao ralenti
- Cheiro a combustível: cheiro invulgar a gasolina dentro ou à volta do veículo
Como resolver o problema do código de erro P1652?
- A reparação do código de erro P1652 requer um diagnóstico sistemático do circuito da bomba de combustível.
- Substitui o relé da bomba de combustível por um relé novo ou que funcione e testa o sistema
- Verifica todos os fusíveis no circuito da bomba de combustível e substitui os fusíveis queimados
- Inspecciona toda a cablagem entre o relé, a caixa de fusíveis e a bomba de combustível para verificar se existem danos e repara a cablagem defeituosa
- Limpa todas as ligações das fichas no sistema da bomba de combustível e trata os contactos corroídos com spray de contacto
- Mede a tensão na bomba de combustível e substitui a bomba se o desempenho for insuficiente
- Efectua um diagnóstico completo da unidade de controlo do motor e manda reprogramá-la ou substituí-la, se necessário
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P1652
Posso continuar a conduzir com o código de erro P1652?
Não é aconselhável continuar a conduzir com o código P1652, uma vez que os problemas da bomba de combustível podem levar a uma falha súbita do motor. Isto representa um risco considerável para a segurança, especialmente na estrada.
Quanto custa a reparação do código de erro P1652?
Os custos de reparação do DTC P1652 variam consoante a causa: a substituição de um relé custa cerca de 15-30 euros, enquanto a substituição da bomba de combustível pode custar entre 200-600 euros. O diagnóstico custa 80-120 euros.
Posso reparar o código de erro P1652 sozinho?
As reparações simples, como a substituição de um relé ou de um fusível, são viáveis para mecânicos amadores experientes. No entanto, se tiveres problemas de cablagem ou falhas na bomba de combustível, deves visitar uma oficina especializada, uma vez que trabalhar no sistema de combustível pode ser perigoso.
Quanto tempo demora a reparação do código de problema P1652?
O tempo de reparação depende da causa: A substituição de um relé demora cerca de 15-30 minutos, enquanto a substituição da bomba de combustível pode demorar 2-4 horas. O diagnóstico demora mais 1-2 horas.
De que ferramentas necessito para diagnosticar o P1652?
Para um diagnóstico básico, necessitarás de um scanner OBD, um multímetro para medição da tensão e ferramentas básicas. Para reparações mais complexas, é necessário equipamento especial de diagnóstico do sistema de combustível.
O código de avaria P1652 pode ser provocado por combustível de má qualidade?
Um combustível mau ou contaminado pode causar indiretamente o P1652 ao danificar ou entupir a bomba de combustível. A utilização regular de produtos de limpeza do sistema de combustível pode ter um efeito preventivo.