O código de erro P1700 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?
O DTC P1700 é um código de erro específico do fabricante que ocorre principalmente em veículos Chrysler, Dodge e Jeep e indica um problema no módulo de controlo da transmissão automática (TCM). O sistema OBD detecta um mau funcionamento na comunicação entre o módulo de controlo da transmissão e outros sistemas do veículo. Este código pode ter significados diferentes para diferentes fabricantes, mas geralmente refere-se a problemas na transmissão ou no módulo de controlo.
Que causas pode ter este código de erro?
- Módulo de controlo da transmissão (TCM) com defeito
- Cablagem defeituosa entre o TCM e outras unidades de controlo
- Ligações de fichas corroídas ou soltas na unidade de controlo da transmissão
- Fusível defeituoso no circuito da transmissão
- Problemas com a alimentação eléctrica do TCM
- Defeito na comunicação do barramento CAN
- Fio de terra danificado da unidade de controlo da transmissão
- Problemas de software no módulo de controlo
Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1700?
- Problemas de mudança de velocidades: A transmissão automática muda de forma irregular ou não muda de todo
- Programa de marcha de emergência: A transmissão fica presa numa mudança (limp mode)
- Problemas de arranque: O veículo é difícil ou impossível de arrancar
- Perda de potência: Reduz a potência do motor e a aceleração é fraca
- Solavancos: Ralenti instável ou solavancos durante a condução
- Luzes de aviso: Luz avisadora da transmissão, para além da luz avisadora do motor
- Não faz marcha-atrás: A marcha-atrás deixa de funcionar
Como é que o problema com o código de erro P1700 pode ser corrigido?
- A reparação requer uma abordagem sistemática, uma vez que vários componentes podem ser afectados.
- Substitui o módulo de controlo da transmissão: Substitui o TCM avariado por uma unidade de controlo nova ou recondicionada e manda-a programar por um especialista
- Repara a cablagem: Verifica e repara todas as ligações de cabos entre o módulo de controlo da transmissão e outros componentes, substitui os cabos danificados
- Limpa as ligações das fichas: Desligar todos os conectores do TCM, limpar os contactos com spray de contacto e restabelecer o encaixe seguro
- Verifica e substitui os fusíveis: Verifica todos os fusíveis relacionados com a transmissão no compartimento do motor e no interior, substitui os fusíveis queimados
- Verifica a alimentação eléctrica: Mede a tensão no conetor do TCM e repara quaisquer interrupções na fonte de alimentação
- Efetuar uma atualização de software: Pede ao concessionário que efectue uma atualização de software para o módulo de controlo da transmissão ou reprograme o módulo
FAQ - Perguntas mais frequentes sobre o DTC P1700
Posso continuar a conduzir com o código de erro P1700?
Só é possível continuar a conduzir até uma extensão muito limitada, uma vez que a transmissão está a funcionar no programa de funcionamento de emergência. Deves dirigir-te imediatamente a uma oficina para evitar danos maiores.
Quanto custa a reparação do código de erro P1700?
Os custos variam consoante a causa: a reparação do cabo custa 100-300 euros, um novo módulo de controlo da transmissão, incluindo a programação, pode custar 800-1500 euros.
Como é que eu próprio posso diagnosticar o código de erro P1700?
Podes ler o código utilizando um scanner OBD. No entanto, um diagnóstico preciso requer dispositivos de medição especiais para verificar a cablagem e a alimentação eléctrica.
O código de erro P1700 é um problema comum?
Este código de avaria ocorre com relativa frequência em veículos Chrysler, Dodge e Jeep, especialmente em veículos com maior quilometragem ou modelos mais antigos.
Posso substituir o módulo de controlo da transmissão sozinho?
A substituição é tecnicamente possível, mas requer uma programação posterior no concessionário. Sem programação, o novo TCM não funcionará corretamente.
Quanto tempo demora a reparação do código de erro P1700?
Dependendo da causa, a reparação demora 2 a 8 horas. Uma substituição da unidade de controlo com programação demora normalmente um dia útil.
Como substituir a rolamento da roda traseira no VOLKSWAGEN GOLF 4 [Tutorial]
Como substituir a rolamento da roda da frente no OPEL CORSA C [TUTORIAL]
Como mudar rolamento da roda traseira RENAULT SCENIC 2 Tutorial | Autodoc
Como trocar óleo do motor e filtro de óleo no MERCEDES-BENZ A W168 [Tutorial]
Como mudar sinobloco do braço de suspensão BMW 3 E46 Tutorial | Autodoc
Como mudar amortecedores traseiros PEUGEOT 206 Tutorial | Autodoc
Como substituir a kit de correia de distribuição e bomba de água no AUDI A4 (B7) [TUTORIAL AUTODOC]
Como substituir rolamentos de rodas dianteiros no FORD FIESTA 5 [TUTORIAL]
Descarregue gratuitamente
6.25 MB
Descarregue gratuitamente
Descarregue gratuitamente
Descarregue gratuitamente
Descarregue gratuitamente
Descarregue gratuitamente
Perguntar no fórum
Teste de comparação de líquidos de refrigeração | AUTODOC
Restauro da tampa das válvulas por conta própria | Dicas da AUTODOC
O que fazer se a luz do airbag estiver acesa | Dicas da AUTODOC
Quando, porquê e como mudar o óleo do motor | Dicas da AUTODOC
