Código de erro P1906 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P1906 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P1906 é reconhecido pelo sistema OBD e indica uma falha no módulo de controlo da transmissão, especificamente no controlo de pressão ou no sensor de pressão da transmissão automática. Este código de erro específico do fabricante ocorre principalmente em veículos da General Motors e afecta o sistema de controlo da transmissão eletrónica.

O que pode causar este código de erro?

• Sensor de pressão do óleo da transmissão com defeito
• Cablagem danificada para o sensor de pressão
• Ligações da ficha soltas ou corroídas
• Unidade de controlo da transmissão (TCM) com defeito
• Filtro de óleo da transmissão obstruído
• Nível de óleo da transmissão baixo
• Válvulas de controlo da pressão defeituosas na caixa da transmissão
• Danos ou desgaste interno da transmissão

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P1906?

• Problemas de mudança de velocidades: Mudanças de velocidade lentas ou atrasadas
• Programa de funcionamento de emergência: A transmissão só muda para determinadas mudanças
• Perda de potência: Redução da potência do motor e fraca aceleração
• Pontos de mudança irregulares: A transmissão muda demasiado cedo ou demasiado tarde
• Vibrações da transmissão: Vibrações visíveis durante a condução
• Aumento do consumo de combustível: O controlo ineficiente da transmissão leva a um aumento do consumo de combustível

Como pode ser rectificado o problema com o código de erro P1906?

• A reparação do código de erro P1906 requer um diagnóstico sistemático do sistema de controlo da transmissão.
• Verificar o nível e a qualidade do óleo da transmissão, mudar o óleo e substituir o filtro, se necessário
• Retire o sensor de pressão do óleo da transmissão, limpe-o ou substitua-o por um novo sensor
• Verificar se todas as ligações das fichas à unidade de controlo da transmissão estão bem ajustadas e se há corrosão
• Testar a cablagem entre o TCM e o sensor de pressão quanto a continuidade e curto-circuitos, utilizando um multímetro
• Ler a unidade de controlo da transmissão com um dispositivo de diagnóstico e mandar substituí-la se estiver defeituosa
• Limpar ou substituir as válvulas de controlo da pressão na caixa da transmissão (é necessária uma oficina de transmissão)