Código de erro P1912 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P1912 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O DTC P1912 é reconhecido pelo sistema OBD/EOBD e indica uma avaria na área da recirculação dos gases de escape (EGR) ou do turbocompressor. Este código de erro específico do fabricante afecta principalmente o sistema de pressão de impulso e pode ter significados diferentes para diferentes marcas de veículos.

Que causas pode ter este código de erro?

• Sensor de pressão de impulso defeituoso
• Mangueiras de vácuo danificadas no turbocompressor
• Defeito no controlo da válvula EGR
• Ligações da ficha soltas ou corroídas
• Defeito no controlo da válvula wastegate
• Filtro de ar ou condutas de admissão obstruídos
• Válvula solenoide defeituosa no sistema de pressão de sobrealimentação
• Danos mecânicos no turbocompressor
• Defeito no software da unidade de controlo do motor

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de erro P1912?

• Perda de potência: Redução significativa da potência do motor, especialmente a regimes mais elevados
• Funcionamento instável do motor: O motor funciona de forma irregular ou dá solavancos durante a condução
• Aumento do consumo de combustível: Consumo visivelmente mais elevado do que o habitual
• Fumo negro: Fumos de escape escuros provenientes do escape, especialmente quando se acelera
• Problemas de arranque: Dificuldade em ligar o motor
• Assobio ou sibilância: Ruídos invulgares no compartimento do motor

Como resolver o problema do código de avaria P1912?

• A reparação do código de avaria P1912 requer uma abordagem sistemática para identificar a causa exacta.
• Inspeção completa e substituição de todas as mangueiras de vácuo no sistema do turbocompressor, incluindo testes de estanquidade e substituição das linhas danificadas
• Substituição do sensor de pressão de impulso defeituoso após medição prévia dos valores de tensão e comparação com as especificações do fabricante
• Limpeza ou substituição da válvula EGR, incluindo os componentes de controlo associados e reprogramação da unidade de controlo
• Inspeção e reparação da unidade de controlo da válvula de descarga, incluindo teste de funcionamento e calibração dos valores de controlo
• Substituição do filtro de ar e limpeza completa de todo o sistema de admissão para remover a sujidade
• Diagnóstico e substituição de válvulas solenóides defeituosas no circuito de controlo da pressão de sobrealimentação com subsequente calibração do sistema