Código de erro P0521 - um guia passo a passo para o diagnóstico e resolução

O código de erro P0521 é apresentado e a luz de controlo do motor está acesa - o que significa isto?

O sistema OBD detectou um problema com o sensor de pressão do óleo ou com o seu circuito. Este DTC P0521 indica que o sinal do sensor de pressão do óleo está fora do intervalo esperado ou não corresponde às condições reais do motor. Este código de falha pode ter nomes ligeiramente diferentes para diferentes fabricantes, mas refere-se sempre ao sistema de controlo da pressão do óleo.

Que causas pode ter este código de erro?

• Sensor de pressão do óleo defeituoso
• Cabo danificado no sensor de pressão do óleo
• Ligações da ficha corroídas ou soltas
• Nível de óleo baixo no motor
• Óleo do motor contaminado ou incorreto
• Bomba de óleo com defeito
• Filtro de óleo entupido
• Danos ou desgaste interno do motor
• Unidade de controlo do motor (ECM) avariada

Que sintomas ocorrem em paralelo com o código de avaria P0521?

• Luz indicadora do motor: Acende-se continuamente ou pisca
• Luz avisadora da pressão do óleo: Pode também ser activada
• Ruídos do motor: Batidas ou ruídos invulgares quando a pressão do óleo é baixa
• Perda de potência: Redução da potência do motor como medida de proteção
• Modo de funcionamento de emergência: O motor passa para o modo de segurança
• Problemas de arranque: Dificuldade em arrancar o motor

Como resolver o problema do código de erro P0521?

• A reparação requer um diagnóstico sistemático, uma vez que vários componentes podem ser afectados.
• Verificar o nível e a qualidade do óleo, mudar o óleo se necessário e colocá-lo no nível correto
• Remover o sensor de pressão do óleo, limpar ou substituir completamente se estiver avariado
• Verificar se a cablagem e as ligações da ficha ao sensor de pressão do óleo estão danificadas e repará-las
• Mudar o filtro de óleo se estiver entupido ou contaminado
• Testar a bomba de óleo e mandar substituí-la se estiver avariada
• Medir a pressão mecânica do óleo com um manómetro e comparar com os valores-alvo
• Verificar a unidade de controlo do motor quanto a erros de software e reprogramar, se necessário